Il nuovo porto di Singapore aprirà in anticipo più posti barca per alleviare la congestione
Singapore prevede di accelerare l'apertura degli ormeggi nel nuovo grande porto del National
La zona industriale di Tuas di questa città per soddisfare la crescente domanda di navi mercantili.
Oltre agli otto posti barca esistenti sul lato nord del porto di Tuas, l'operatore portuale
Port Group accelererà l'apertura di tre nuovi posti barca entro la fine dell'anno per migliorare
la capacità di trattamento complessiva del porto.
Lo sono l’Autorità Marittima e Portuale (MPA) di Singapore e l’operatore portuale PSA
lavorando a stretto contatto con gli operatori di linea e gli operatori delle filiali regionali per fornirli
con l'ultima disponibilità dell'ormeggio e offri loro consigli sugli orari di arrivo per ridurre al minimo i ritardi nell'ormeggio.
Entro gli anni '40, tutte le operazioni portuali per container a Singapore saranno integrate a Tuas,
con una portata annua stimata di 65 milioni di TEU.
Alphaliner ha sottolineato che il lato sud del porto di Tuas ha ricevuto il primo lotto di gru a marzo,
e presto dovrebbero essere pronti il molo di circa 1000 metri e le 8 gru.
Nel maggio di quest’anno, nel periodo più congestionato, nessuna nave aveva mai attraccato al nuovo porto,
ad eccezione dell'ultima nave da 24.000 TEU di Hapag Lloyd, la Singapore Express,
che portava il nome sulla banchina e non caricava né scaricava alcun carico.
Tuttavia, questa settimana, Alphaliner ha registrato il primo lotto di chiamate sul lato sud di Tuas 1,
principalmente da navi più piccole come la MSC Tania che ha movimentato 2.732 TEU a metà giugno.
Da gennaio a maggio, il volume delle navi portacontainer di Singapore è aumentato del 13% su base annua.
Nel gennaio di quest’anno sono arrivate a Singapore quasi 2000 navi portacontainer.
L'MPA ha contribuito ad aumentare la produttività settimanale da 770.000 TEU a 820.000 TEU grazie alla riapertura
il terminal Keppel chiuso, eliminando così i colli di bottiglia.