Il piano voli invernali di Lufthansa Cargo Airlines è qui!
Lufthansa Cargo sta aumentando i suoi voli cargo verso il Messico e l'Asia poiché queste due destinazioni lo hanno ancora fatto"attrattiva"E"forza economica".
Nell'annunciare i piani di volo invernali della compagnia aerea cargo, Ashwin Bhat, amministratore delegato della compagnia, ha riconosciuto la difficile situazione del mercato, ma ha aggiunto che ci sono anche delle opportunità poiché la compagnia ha aumentato la sua capacità di carico.
Bha ha detto,"Il mercato del trasporto aereo delle merci è ed è tuttora instabile, ma l’Asia e il Messico restano per noi regioni attraenti ed economicamente forti
La capacità aggiuntiva della nostra 17a flotta di Boeing 777F a lungo raggio ci offre l'opportunità di adattare specificamente i servizi di volo per soddisfare le esigenze di questi clienti del mercato
L'ultimo aereo 777F della compagnia aerea sarà consegnato per l'uso entro la fine di quest'anno, mentre un altro aereo cargo Airbus A321 sarà messo in servizio a settembre.
L'A321 porterà a quattro la flotta cargo della compagnia aerea a medio e corto raggio.
Nella sua rete di trasporto merci a lunga distanza, la compagnia aerea prevede di aumentare la frequenza dei voli per Tel Aviv, Il Cairo, Hong Kong e Città del Messico.
Recentemente aggiunte all'itinerario sono Riyadh e Taipei.
A partire da ottobre, Lufthansa Cargo opererà tre voli cargo B777 a settimana per Tel Aviv e Il Cairo.
In Asia, i voli per Hong Kong (HKG) aumenteranno da 6 a 7 a settimana, passando per Mumbai (BOM).
I due nuovi voli settimanali da Francoforte a Taipei (TPE) via Riyadh (RUH) verranno aggiunti all'attuale piano di volo della compagnia aerea a novembre.
La compagnia aerea ha detto:"Taipei entrerà per la prima volta a far parte della rete aerea globale, mentre Riad sarà servita da Lufthansa Cargo fino al 2020
A causa di"domanda stabile", la compagnia aerea aumenterà i voli merci settimanali per Città del Messico (NLU) da 6 a 7 nel piano di volo invernale di quest'anno.
La compagnia aerea ha spiegato"A luglio, tutti i voli cargo sono stati trasferiti all'aeroporto internazionale Felipe Ángeles (NLU) e sono state adottate numerose misure infrastrutturali, compresi i servizi di navetta per camion, per garantire il trasferimento rapido e affidabile delle merci tra l'aeroporto di Città del Messico (MEX) e Felipe Ángeles. (NLU), che attualmente hanno solo passeggeri come aeroporti cargo
Finora quest’anno Lufthansa Cargo, come altre aziende del settore, ha dovuto affrontare un contesto di mercato difficile, nonostante affermi di avere"nel complesso hanno sovraperformato il mercato"poiché il rendimento medio nel secondo trimestre di quest’anno è ancora superiore del 40% rispetto al livello del 2019.
Durante questo periodo, le compagnie aeree hanno beneficiato del recupero della capacità dei voli passeggeri, con una domanda in aumento del 2,1% in un contesto di crescita della capacità dell’8,8%.
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