Una nuova tornata di aumenti di prezzo da parte delle principali compagnie di navigazione è in arrivo!
Recentemente, le compagnie di navigazione hanno avviato una nuova tornata di piani di aumento dei prezzi. CMA e Herbert&Company hanno successivamente emesso avvisi di adeguamento dei prezzi per alcune rotte, annunciando aumenti delle tariffe FAK per Asia, Europa, Mediterraneo e altre regioni
Herbert ha aumentato i tassi FAK dall'Estremo Oriente alle regioni nordiche e mediterranee
Il 2 ottobre Herbert ha annunciato che a partire dal 1° novembre le tariffe FAK saranno aumentate per le merci trasportate in container da 20 e 40 piedi (compresi contenitori alti e contenitori refrigerati) dall'Estremo Oriente verso l'Europa e il Mediterraneo (compreso il Mar Adriatico, Mar Nero e Nord Africa).
Herbert potenzia il GRI dall’Asia all’America Latina
Il 5 ottobre, Herbert annunciò che le merci provenienti dall'Asia (escluso il Giappone) verso la costa occidentale dell'America Latina, Messico, Caraibi e America Centrale stavano per aumentare la loro tariffa generale (GRI). Questo GRI si applica a tutti i contenitori a partire dal 16 ottobre 2023 ed è valido fino a nuovo avviso. Un container per carichi secchi da 20 piedi costa $ 250, mentre un container per carichi secchi da 40 piedi, un container alto e un container refrigerato costa $ 500.
La CMA aumenta i tassi FAK dall'Asia all'Europa nordica
Il 4 ottobre, la CMA ha annunciato l'adeguamento dei tassi FAK dall'Asia all'Europa nordica. In vigore dal 1 novembre 2023 (data di caricamento) fino a nuovo avviso. Aumento a 1.000 dollari per container secco/alto/refrigerato da 20 piedi e a 1.800 dollari per container secco/alto/refrigerato da 40 piedi.
La CMA aumenta i tassi FAK dall'Asia al Mediterraneo e al Nord Africa
Il 4 ottobre, la CMA ha annunciato l'adeguamento delle tariffe FAK dall'Asia al Mediterraneo e al Nord Africa. In vigore dal 1 novembre 2023 (data di caricamento) fino a nuovo avviso.
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