Le tariffe di trasporto aereo internazionale aumentano per il sesto mese consecutivo

Secondo l’ultima analisi di mercato di Xeneta, la rapida ripresa delle interruzioni IT globali a luglio non ha avuto un impatto significativo e duraturo sulla ripresa della domanda di trasporto aereo di merci, 

con tariffe di trasporto aereo in aumento per il sesto mese consecutivo.

A luglio, la tariffa spot media per il trasporto aereo di merci a livello mondiale ha raggiunto i 2,66 dollari al chilogrammo, con un aumento del 20% su base annua. Ciò è ancora una volta guidato da 

forte crescita della domanda globale di trasporto aereo di merci, con un aumento del 13% su base annua del volume del trasporto aereo di merci a luglio a causa 

forte domanda di e-commerce in Asia e una base di domanda inferiore per lo stesso periodo nel 2023.

Al contrario, il tasso di crescita dell’offerta globale di capacità di trasporto aereo di merci nel mese di luglio è stato molto più lento, aumentando solo del 2%.

Si prevede che la crescita della domanda unita ad un leggero aumento della capacità dell’offerta aumenterà il coefficiente di carico dinamico globale. Il coefficiente di carico dinamico nel mese di luglio è stato di 5 punti percentuali superiore rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso, raggiungendo il 59%. Il fattore di carico dinamico è un indicatore utilizzato da Xeneta per misurare l'utilizzo della capacità in base al volume e al peso del trasporto aereo di merci 

e la capacità disponibile

Con l’inizio del picco delle vacanze estive a luglio, la domanda globale di trasporto aereo di merci ha subito un rallentamento mese dopo mese. Anche il mercato dei container marittimi ha vissuto una situazione simile, con lo spazio per container che è diventato più facile da prenotare nelle ultime settimane e le tariffe di trasporto spot sulle principali rotte dall’Estremo Oriente all’Europa e all’America sono diminuite o sono rimaste invariate.

Il 19 luglio, l’interruzione IT globale che ha colpito i sistemi Microsoft ha causato disagi diffusi, con ritardi e cancellazioni dei voli durati oltre una settimana. Il conseguente arretrato di merci ha aumentato il fattore di carico di alcune compagnie aeree interessate di 4 punti percentuali rispetto alla settimana precedente. Soltanto il 28 luglio il fattore di caricamento è tornato sostanzialmente al livello precedente l'interruzione.

Come al solito, il panico a breve termine di caricatori e spedizionieri ha spinto al rialzo le tariffe di trasporto. Nell’ultima settimana di luglio, le tariffe di trasporto sono salite al livello più alto registrato quest’anno, con la tariffa spot media globale del trasporto aereo che è salita a 2,7 dollari al chilogrammo.